Bujías Denso Iridium Japón Iu24 (cr8e) Yamaha R3/a Mt03/a X2

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CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:

IRIDIUM POWER demuestra su mejora de rendimiento durante la aceleración. El electrodo central más pequeño del mundo y el electrodo de conexión a tierra de forma especial, ofrecen la máxima energía de chispa y soportan temperaturas superiores a los 4,000 °F (2,204 °C). Estas características se combinan para lograr un mejor encendido y una menor necesidad de voltaje de chispa que nunca. Como resultado, la aceleración es mejor en comparación con las bujías normales.

DIÁMETRO DE LA ROSCA: 10 MM

ALCANCE DE ROSCA: 19 MM

TIPO DE ASIENTO: Plano

TAMAÑO HEXAGONAL: 16 MM

CONFIGURACIÓN DE LA PUNTA: No proyectada

CONSTRUCCIÓN: Electrodo central de iridio

TIPO DE TERMINAL: Extraíble

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

- PROCEDENCIA: JAPÓN

- Equivale a NGK iridio CR8EIX (y algunos otros).

- Equivale a NGK convencionales CR8E, CR8EB, CPR8E, CPR8EA, CPR8EA-9.

- La Duración Aproximada es el doble de una Bujía Convencional.

- Mejor conductividad y mayor resistencia a la corrosión. Por lo que esta bujía presenta una vida útil mayor que las convencionales y de platino. Siendo mas limpias en su calidad de chispa.

- Iridium Power utiliza el electrodo de tierra U-Groove patentado por DENSO para lograr la máxima capacidad de ignición y minimizar la tensión necesaria.

Algunos modelos compatibles:

Yamaha Fz16, Fz2.0, YZF-R3, YZF-R3A, MT-03, MT-03A.

Benelli TNT25, 302s, TNT300, Bn302R, Leoncino 500.

Kawasaki Ninja 300.

Honda CB190R, CBR250R, CBR500R, CB500X, CB500F..

CFMoto NK400, Nk650.

Hyosung GT250R, GD250R.

Bajaj Pulsar Ns200 / Rs200 (Laterales).